注：本文所称的“私了”，包含各方当事人私底下达成的和解，与在有关机关部门组织下达成的调解。

1、私了的利弊

发生交通事故后，是否应该私了？大家应当综合考虑私了的利弊，并结合自己的实质状况在做决定。显然，本文只能尽量的讲解私了的利弊。

1、好处

①降低维权本钱，包含时间、精力、资金等。

越早私了，就越能发挥降低维权本钱有哪些用途。

时间本钱：从交警处置到法院审理与可能的实行阶段，一个交通事故案件的维权期限最长能达到一年多两年。

精力本钱：走法律程序维权会带来很多琐事，即使委托律师处置，也会给很多人带来较大的心理负担，俗称“心累”。

资金本钱：如交通费、误工费、律师费、鉴别费、诉讼费等，这类成本都需要自己先行支付，有的成本最后可以由他们承担，但也有的成本只能自行承担。

②较快的获得赔偿。

获得赔偿的时间取决于私了约定的赔偿方法和他们实质的履行状况。但不能不承认，私了是理论上最快获得赔偿的方法，没之一。尤其是在他们没购买交强险和商业险，或者出现保险拒赔的状况下时，通过私了获得赔偿可以尽可能防止进入实行程序及可能的实行无果局面。

③固定赔偿预期。

在整个维权过程中，因为存在各类不确定原因（如交警认定的责任比率、伤员的伤情变化、伤残鉴别结果、法官的裁判看法、实行结果等），赔偿预期会常常变化，尤其是在各方存在较大争议的状况下，赔偿预期上下浮动较大。而私了的方法则将这种赔偿预期固定下来，直至获得预期赔偿。

④若交通肇事构成犯罪，私了一般是获得被害方谅解的首要条件条件，对刑事案件的量刑和是不是适用缓刑有较大影响。

2、坏处

①无论对于哪一方而言，选择私知道决便意味着选择退让、舍弃我们的部分预期利益。

私了结果一直妥协、退让的结果，一般对于赔偿方而言，预期的赔偿金额更低、赔偿期限更久；对于受害方而言，预期的赔偿金额则更高。

②非法院或仲裁委主持下的调解，或者没经过法院司法确认的私了结果，不具备终局成效、不具备强制实行力。

比如，在发生事故后双方在现场口头和解，或者在交警处置阶段在交警部门的主持下各方达成调解协议，如若没经过法院的司法确认的，各方在事后感觉少赔了、多赔了，或他们没实质履行私了内容，都只能向法院起诉解决（不具备终局成效），而不可以直接向法院申请强制实行（不具备强制实行力）。

2、私了的机会

第一应当明确，无论交通事故案件处于什么阶段、在什么机关部门的处置下，都是可以私了（和解或调解）、鼓励私了的。

在以下几个时间点，因为出现了影响赔偿预期的要紧原因，是考虑私知道决的黄金时间。但彼此之间事实上没优劣之分，没所谓的最好机会，只不过取舍不同，在某个时间点考虑是不是私了时，还是要综合考虑私了的利弊，并结合自己的实质状况在做决定。

1、交通事故发生后、报警前

这个时间点，符合损失确定、损失较小、责任了解无争议几个条件的，可以考虑私了。一般建议在仅发生财产损失、无人员伤亡的状况下进行私了，由于若出现职员伤亡，后续或许会带来很多不可控原因和争议。

2、交警部门认定事故责任后

这个时间点，在损失较为确定且没太大争议的状况下，尤其是对汽车的损失评估、对职员的伤残级别等方面达成一致建议的状况下，可以考虑私了。

由于交通事故的责任分配是影响赔偿金额计算的要紧原因，而交警部门认定的交通事故事实经过及责任分配，在大部分状况下等同于后续法院的认定建议，可以作为大家计算赔偿金额、考虑私了的参考依据。

3、鉴别机构出具司法鉴别建议后

这个时间点，发生在受害方向法院起诉并申请司法鉴别后，或者各方当事人协商一致一同指定鉴别机构申请有关鉴别后。

由于符合法定程序的鉴别建议基本等同于后续法院对汽车损失、职员伤残级别等主要争议的看法，可以作为大家计算赔偿金额、考虑私了的参考依据。

引使用方法条

中国民法典